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烧机油与润滑油之间有什么关系?

烧机油与润滑油之间有什么关系?

  • 分类:韦尔斯课堂
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  • 发布时间:2024-06-12 14:42
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【概要描述】烧机油是广大车主最关心的问题之一,那么在排除了因为气门油封等问题所导致的烧机油的情况,润滑油又和烧机油之间有什么联系呢?今天我们就来聊一下,与烧机油有关的三大润滑油指标。

烧机油与润滑油之间有什么关系?

【概要描述】烧机油是广大车主最关心的问题之一,那么在排除了因为气门油封等问题所导致的烧机油的情况,润滑油又和烧机油之间有什么联系呢?今天我们就来聊一下,与烧机油有关的三大润滑油指标。

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烧机油是广大车主最关心的问题之一,那么在排除了因为气门油封等问题所导致的烧机油的情况,润滑油又和烧机油之间有什么联系呢?今天我们就来聊一下,与烧机油有关的三大润滑油指标。

 

 

高温高剪切(HTHS)

高温高剪切(HTHS)是机油在高温高剪切下粘度稳定性的指标,反映的是机油在高温高剪切条件下润滑保持能力。这个参数是油液在150℃时候通过毛细管粘度测试得到的表观粘度,也就是动力粘度,是以模拟内燃机气缸工作温度和高速剪切条件下做的测试。

开口闪点

闪点代表的意思是机油蒸汽的燃烧点,也就是说机油变成了机油蒸汽,但本质上还是机油,冷却后会慢慢凝结成机油,但温度达到了闪点,这些机油蒸汽就会燃烧消耗掉。如果机油的闪点过低,就特别容易挥发成机油蒸汽,相反如果机油闪点高,就不易产生机油蒸汽,那样消耗程度会大大降低。汽缸壁需要机油润滑,机油蒸汽很容易进入燃烧室,就会被点燃,从而形成“烧机油”的现象。

蒸发损失

润滑油的蒸发损失是指润滑油在一定条件下,经过蒸发而损失的量,一般用质量比来表示。蒸发损失量与润滑油的挥发度是成正比的。

蒸发损失量越大,在实际的应用过程中的油耗也就越大,所以在选择润滑油产品时,需要在一定的条件下对蒸发损失量有所限制。

 

 

韦尔斯的检测结果远超标准

  • HTHS

HTHS反映的是在活塞和气缸之间、轴与轴瓦之间的润滑油的附着能力,与润滑油中所添加的油性剂或极性剂有关,很多人管它叫油膜强度。标准质量指标参考值不小于2.3,韦尔斯产品的实测结果为2.652。

 

 

  • 开口闪点

开口闪点是润滑油的一个重要温度值,表示产品在什么样的温度环境下达到蒸发点,也就是产品在使用过程中受到多高的温度影响会发生蒸发,标准质量指标参考值是不低于200℃,而韦尔斯产品实测结果为230℃,高于标准值30℃,证明韦尔斯产品的抗高温蒸发的能力更强。

  • 蒸发损失

蒸发损失是润滑油的另一项重要指标,以百分比形式体现,标准质量指标参考值不大于15,而韦尔斯产品的实测结果为8.12,比标准质量指标优秀太多了,蒸发损失只是标准指标的一半。

 

 

综上所述,想要尽量避免因润滑油而导致烧机油的情况,既要看润滑油的HTHS,还要看开口闪点和蒸发损失。在这一方面韦尔斯润滑油的检测结果远高于质量指标,也就是说使用韦尔斯的产品,烧机油的情况非常小。

 

 

换机油就选韦尔斯

韦尔斯润滑油专研全合成产品20年,取得API SP/GF-6A/GF-6B认证、奔驰229.71认证、大众508/509认证、沃尔沃认证,符合ACEA标准,适用于最新的国六及以下车型,采用进口聚α烯烃(PAO)优质全合成基础油添加进口Low SAPS型复合添加剂和油溶性有机钼摩擦改进剂调配而成,采用低粘度、低灰分、低摩擦新技术,具有优越的低温启动性和燃油经济性,节能减排;采用低硫、低磷、低硫酸盐灰分添加剂配方,更好的保护发动机的后处理系统;延长发动机寿命;为汽车重新定义新保护。

 

 

【性能特点】

国六技术,兼容GPF,采用低硫、低磷、低硫酸盐灰分添加剂配方,有效解决涡轮增压直喷发动机低速早燃,提升动力的同时降低尾气中颗粒排放,降低背压增大,更好的保护发动机的后处理系统;

经济性-持久的粘度稳定性和抗氧化性,延长换油周期,节省保养费用;

超清洁-清净分散因子技术,有效降低油泥积碳等沉积物的附着,延长发动机使用寿命;

强油膜-复合添加剂和有油溶性机钼科技配方,提升油膜的附着力和强度,减少摩擦;

降噪音-强油膜产生的抗磨性和密封性,带来更好的驾乘体验;

 

 注:部分图片和素材来源于网络,如有侵权请联系删除

 

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